现在BIM技术在建筑中用得越来越多了，特别是在造大桥梁这方面，它那好处特别明显。就拿香海大桥的挂篮施工来说，这就是BIM技术配合的一个好例子。用了这技术，施工不仅快了，安全性也更强了。看整个事儿，BIM技术在里面不仅改了老办法，还对以后怎么管理工程有新想法。

一、BIM技术的引入与必要性

随着建设越来越大，老式施工管理漏洞慢慢显现出来。尤其是在建香海大桥，像新丰围互通的主桥，跨度多大、段数多，施工班组管理难度给加大了。所以咱们得用上BIM技术来应对这挑战，这技术能三维展示施工情况，管理起来也更高效、准确。

对了，得说说，干这活儿，桥上那一不小心就能出事的边边角角和设备协调那复杂劲，安全措施得做到位。幸好有BIM技术能实时观测，把各个环节管严了，啥意外都防着。BIM这玩意儿把施工现场全数字化了，弄了个全新的看法，让那些管施工的伙计们能更清楚地知道进度和质量怎么样。

二、激光扫描与模型建立

在香海大桥建桥那会儿，咱用激光扫描仪可真是帮了大忙，给模型数据收集保了驾护航。咱们就着广澳高速施工现场的点云数据，往建模软件里一放，旧桥的模型马上就出来了，还能跟新建设的模型掺和着看。这样一来，数据更准了，后面的施工也更有底了。

建立模型那事儿，尤其是分析广澳高速啥子的净空值，BIM技术那真是功不可没。施工队都把现场环境仔细整一遍，预留出合适的施工安全距离，挂篮施工顺顺当当的。这提前的细致规划，大大降低了施工时候的风险，给后边的活儿打了个好基础。

三、施工方案的优化与碰撞检查

在搞大块现浇施工时，咱们得重点考虑预应力和钢筋布局。这关乎施工方案的效果。为防止施工时钢筋、管道和预埋件乱成一团，方案设计阶段就动用了模型碰撞检测这招。软件一检查，各部分都排得挺合理，挺有保障的。

我们用BIM技术做实体建模，施工队就能更明白构件间的联系，早早看出可能的问题。这检查能提升施工速度，还减少返工浪费，让工地管理更高效。

四、挂篮系统的预拼装与施工流程演练

这挂篮系统的拼装可真是个技术活，挺麻烦的。所以，用BIM技术提前模拟拼装和施工步骤特别关键。靠着BIM模型，工程师们可以提前拆开每个部件试验。这样做的优点是，能减少现场因为拼装错导致的返工，而且施工效率也是妥妥的提升呀。

演练施工流程时，BIM技术用三维互动方式把每步细节都显出来了。这样一搞，施工前大家就能清楚每一步得注意什么，有效减少施工风险。提前准备得这么充分，后面施工就顺畅多了，挂篮安装也不费劲。

五、实时监测与科技的未来

在香海大桥建设中，我们有传感器实时看着模板的变形、挂篮稳不稳、预应力紧不紧。这实时信息不仅给施工提供数据，还对安全管理有很大帮助。再用上BIM模型，咱们就能更清楚掌控现场情况，确保施工安全。

随着物联网、5G、区块链等技术快马加鞭地进步，BIM技术在各行各业都会更普及。将来，工程建设中会出现更多新管理方式和组织方式，助力整个建筑业的升级。我们得跟上科技这股潮流，把项目管理跟上去，才能让建筑业进步得更快。

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